《诗经》有云：“知我者，谓我心忧；不知我者，谓我何求。”

人生在世，并不是谁都懂你，碰到不懂你的人，解释只会带来曲解。与其浪费时间为自己申辩，不如一笑置之。

今天下午，与同事一起在另一个办公区开会，会后打了一个网约车准备回到总部。在途中一起聊起了新能源车的发展前景，以及当下新能源车都有哪些突破，聊比亚迪、特斯拉、小鹏、理想。

这时网约车师傅突然转过来说了一堆新能源车这不好哪不好的，持续了近10分钟。我与同事一直听着，没有做任何解释。 直到他说完了，基本也快到了，大家彼此都沉默了一会儿就到了目的地，向师傅说声谢谢就下车了。

下车后，我俩都相视而笑，都说我们已经过了那个与之争论的年纪了，哈哈。

这让我想到了电视剧《天道》中的一个故事情节：

一天早上，主人公丁元英去早点摊要了一碗馄饨，顺便就付了钱。结果在他吃完想要离开时，老板娘拦住了他，说他没付钱。

他迟疑了一下，掏钱又付了一遍。等走后，另一个顾客对老板娘说，我刚看见他一进来就把钱付了。

老板娘张嘴正打算回击，没想到丁元英头也不回地走了。

当别人误解你时，解释其实是最无用的东西。与人相处，我们如果总想着强行辩解，其实就已经输了。有很多事，就那样吧，没有必要去解释，就算解释清楚又能怎样？

换作是几年前的我，我可能会与那位网约车思考进行一翻解释，但现在真的是一点儿兴趣也没有了。真的，想想这个解释有什么用呢？他对电动车的认知或许还停留在五六年以前，什么安全问题，没地方充电，续航问题等等。

和不懂你的人解释，只是在浪费你的口舌。

《诗经》有云：“知我者，谓我心忧；不知我者，谓我何求。”

人生在世，并不是谁都懂你，碰到不懂你的人，解释只会带来曲解。与其浪费时间为自己申辩，不如一笑置之。

这让我又想到了前两年做一个重大项目的经历，一开始在规划设计时，每一次评审，有好多不同部门的人都会给你一堆建议。这里面有真心的建议，也有一些其实就是在为难你，要数据没数据，要场景没场景。

每一次讨论都可以不停地提新的建议，你会发现这会处于一个无休止的境地，这种“建议”是无穷尽的，对于提“建议”的人只需要花会议上的那几分钟提问，而你可能要花数天，甚至是数周去进行对这些“建议”的解答与论证，甚至是进行方案的调整。

有人说了，你是不是有点玻璃心了？这可能确实是你们一开始对方案的考虑不周。嗯，肯定是有这一方面的因素，但还有更深层次的原因。

因为我们做的事是要解除集团近十年的一些技术债，算是技术变革，对于这种变革，必然会动一部分人的利益，也会给这部分人短期内增加一定的工作量，很可能还有一些质量风险。

等我想明白这个问题后，突然就释然了，不再去过多的解释了，因为有一部分人在力挺这个项目，老板也一直有支持。所以，有一些的“建议”我就直接给忽略了，不再耗精力去给解释了，在团队里与大家对清楚项目目标、验收物与项目节奏，直接开干。

等到项目落地后，效果甚是明显，再也没听到太多那样的声音，得到的更多是大家对这个项目的认可。

这件事上我学会了，适时地收起自己的那颗辩解心。还是那句话 “人生在世，并不是谁都懂你，碰到不懂你的人，解释只会带来曲解。与其浪费时间为自己申辩，不如一笑置之。”。

就像赵玉平老师曾提到过的“幸福让”理论：

两只羊在独木桥上相逢，一只身患绝症，一只刚中大奖。

互相僵持不退让的情况下，谁应该先做出妥协呢？答案显然是刚中大奖的那只羊。

因为这只羊拥有得更多，也更幸福，如果为了这种小事和对方较劲，最后只会因小失大。

所以，在很多事上，只要是不涉及自己利益的情况下，不如放宽胸量，少点计较，减少在琐事上的内耗，把更多功夫和心力，花在值得的人和事上。

还有一个思考角度，如果你与他进行争辩，其实就是在拉低你的层次，让你处于和他同样的认知层面去理解这件事。

这种争辩，只能拉低自己的智商，除了把自己搞得精疲力尽外，毫无意义。

隔着认知的差距，所谓的争辩其实就是一场智商的拉锯战。

对方从未踏足你到过的地方，自然也无法明白你的所思所想。

与其把时间花在无用的争辩之中，倒不如退一步、让一分，留出更多精力来过好自己的生活。